Vous trouverez dans cet article quelques liens vers des initiatives prises dans les derniers mois sur ce sujet.

Tout d'abord il faut mentionner le projet de règlement européen relatif à l'utilisation de carburant durable dans le transport aérien (cliquez ici pour lire le projet). Ce projet de règlement donne un cadre normatif aux compagnies aériennes, exploitants d'aérodrome, aux fournisseurs de carburant d'aviation et aux autorités compétentes chargées de contrôler son application. Son projet d'annexe I fixe l'évolution de la part minimale en volume, 1 de carburant d'avition durable ou SAF et 2 de carburant de synthèse. Ces carburants sont définis dans le projet en renvoyant à des articles précis de la directive 2018/2001.

Ensuite il faut mentionner l'installation le 10 décembre 2021 par Jean-Marie DJEBARI ministre délégué chargé des transports de l'observatoire  de l'aviation durable. Cliquez ici ou sur la vignette pour lire le document de présentation et fixant ses missions. Notre collègue Jean-Michel Vernhes participe à l'observatoire comme expert invité dans la spécialité écosystème aéroportuaire. l'ENAC, ENAC Alumuni et l'académie de l'air et de l'espace figurent parmi les membres fondateurs. Le secrétariat est assuré par Kevin Guittet, sous-directeur des études, des staitisques et de la prospective à la DGAC.

L'académie de l'air et de l'espace a créé une commission énergie et environnement dont la mission est de développer et communiquer un message robuste sur les stratégies et conditions pour atteindre la neutralité environnementale de l’aviation d’ici 2050 (cliquez ici ou sur la vignette). Jean-Marc Garot assure le secrétariat de la commission. Xavier Fron et Jean-Paul Troadec figurent parmi ses membres.

Sur ce sujet vous trouverez sur le site de l'AAE les actes du webinair "transport aérien en crise et défi climatique" (cliquez ici ou sur la vignette) tenu sous la présidence de Michel Wachenheim.Toutes les vidéos des sessions sont disponibles ainsi qu'une synthèse vidéo d'une heure trente. Figuraient parmi les participants de ce séminaire Valérie masson-Delmotte, co-présidente du groupe n°1 du GIEAC, Jean-Marc Jancovici qui n'est plus à présenter, Pierre Caussade et Patrick Gandil.

A lire l'étude d'Arthur Dlittle "Aviation toward net zero emisssion" qui a été sa contribution au webinair. (Cliquez ici).Pour approfondir, nous attendons beaucoup de l'observatoire qui doit collecter et synthétiser toutes les contributions sur ce sujet.

Jean-Baptiste Djébari a annoncé les 5 lauréats de l'appel à projets "intraprenariats" du programme propulse de l'agence de l'innovatioon pour les transports lancé le 30 août 2021 (cliquez ici). Parmi les 5 lauréats, deux concernent la DGAC (mesures d'antennes radar par drone développer un système miniaturisé embarqué par un drone pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic, projet de Pierre Kusmeruck et QUATSHI, nouveau système de mesure de la quantité de produit déverglaçant restant sur les pistes aéroportuaires afin d’en limiter l’usage, projet de Guillaume Casteran) et l'un l'ENAC (Next vision, valider l’apport des nouvelles technologies de « réalité virtuelle » dans l’amélioration de détection de menaces dans les bagages aéronautiques sur la base d’images scanner 3D, par Christophe Hunter) (Cliquez-ci).

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