La journée du 7 octobre 2025, voulue par l’Aéro-Club de France (Commission des Pilotes Handicapés), FANS4ALL (association pour les pilotes en difficultés d’audition ou d’élocution) et la 3AF (Commission Aviation Légère et Machines Dérivées) va permettre de présenter une synthèse des actions en cours pour les trois situations de handicap évoquées en introduction. Le panel des intervenants et les solutions proposées montrent que la prise en compte de ces problématiques peut désormais résulter d’une convergence dans les motivations d’institutions diverses : associations, entreprises privées, monde universitaire, institutions étatiques. C’est un encouragement fort qui marque la conviction commune que les innovations pour le handicap portent en germe les innovations pour l’ensemble de la société.
avec : Catherine Maunoury, présidente de l’Aéro-Club de France
Jean-François Clervoy, spationaute, président directeur général de Novespace
Henri-Gilles Fournier, CdB Concorde, président de l’aéroclub de Castres
La possibilité d’être pilote d’un avion léger existe pour des personnes en situation de handicap. Le nombre de ces pilotes est déjà conséquent et il va croître grâce aux améliorations apportées aux environnements de suppléance destinés à la prise en compte des difficultés d’audition ou d’élocution, de la mal voyance et de la mobilité réduite (membres inférieurs). Les évolutions en cours, qu’elles soient de nature technologique, réglementaire, de formation ou de médecine aéronautique, sont d’autant plus encourageantes qu’elles ouvrent des voix vertueuses pour les pilotes concernés mais aussi pour envisager des moyens secondaires de sécurité pour l’ensemble des pilotes.
Support des présentations
Résumé des interventions au colloque
Ajouté le 22/02/2026 par Yves Meusburger - 0 réaction Symposiums
