Organisé par le groupe "Ile-de-France"

Les Conférences de la Commission Aviation Légère et Machines Dérivées 

Inscription obligatoire sur le site de la 3AF (cliquez ici)

La possibilité d’être pilote d’un avion léger existe pour des personnes en situation de handicap. Le nombre de ces pilotes est déjà conséquent et il va croître grâce aux améliorations apportées aux environnements de suppléance destinés à la prise en compte des difficultés d’audition ou d’élocution, de la mal voyance et de la mobilité réduite (membres inférieurs). Les évolutions en cours, qu’elles soient de nature technologique, réglementaire, de formation ou de médecine aéronautique sont d’autant plus encourageantes qu’elles ouvrent des voix vertueuses pour les pilotes concernés mais aussi pour envisager des moyens secondaires de sécurité pour l’ensemble des pilotes.

La journée du 7 octobre 2025, voulue par l’Aéro-Club de France (Commission des Pilotes Handicapés), FANS4ALL (association pour les pilotes en difficultés d’audition ou d’élocution) et la 3AF (Commission Aviation Légère et Machine Dérivées) va permettre de présenter une synthèse des actions en cours pour les trois situations de handicap évoquées en introduction. Le panel des intervenants et les solutions proposées montrent que la prise en compte de ces problématiques peut désormais résulter d’une convergence dans les motivations d’institutions diverses : associations, entreprises privées, monde universitaire, institutions étatiques. C’est un encouragement fort qui marque la conviction commune que les innovations pour le handicap portent en germe les innovations pour l’ensemble de la société.

Téléchargez le programme en cliquant sur ce lien

Inscriptions limitées à 40 participants.

Des distributeurs automatiques seront à disposition pour les pauses du matin et de l'après-midi. Pour le déjeuner, des boulangeries et points de restauration rapide sont disponibles autour de la Mairie mais il sera possible de déjeuner sur place (pizza + boisson) sur réservation après inscription (le coût sera précisé ultérieurement). 

Le présentiel est à privilégier mais le distanciel sera sans doute possible et un lien permettra d’obtenir une traduction simultanée de la parole en texte. Les informations de connexion seront transmises au plus tard fin septembre aux inscrits par Étienne Céretto (organisateur à l’initiative du Colloque).

Crédit: FANS4ALL (Future Air Navigation Systems for All)