L’Association Héritage Avions Morane-Saulnier, la mission mémoire de l'aviation civile et le GIACRE ont organisé une visioconférence le mardi 9 février.
La visioconférence est disponible en replay en cliquant sur ce lien sur la chaine de la mission mémoire de l'aviation civile.Daniel Bacou et Philippe de Ségovia ont présenté les actions de leur association qui oeuvre depuis sa création en 1983 à protéger et promouvoir le patrimoine historique de la société Morane-Saulnier créée en 1911 et des entreprises qui lui ont succédé, Socata Aerospatiale Matra, Socata EADS, jusqu’à aujourd’hui avec DAHER.
Il ont raconté l'aventure de la construction d'une réplique du Morane-Saulnier Type L R02, le retour à son site de construction du MS760 Paris III et le projet de création d'un musée régional.
L'association vient enfin de publier un livre "Parole d'avionneurs" qui fait parler et raconte ceux qui ont fait l'histoire de Moranne-Saulnier, de la Socata à Daher. Il ne parle pas que d'avions ou de pilotes célèbres mais également de ceux qui les ont pensés, dessinés, fabriqués, rêvés...
Prix 22€ + 6€60 de frais de port. Cliquer ici pour avoir les modalités de commande.
C’est une aventure qui dure depuis plus d’un siècle, qui est résumée en début d’ouvrage avant de donner la parole aux anciens mais aussi aux jeunes qui ont bâti et continuent de faire vivre une formidable aventure humaine, technique et locale qui fait partie du patrimoine aéronautique mondial. Un recueil de témoignages, d’une femme et de sept hommes, ayant œuvré et œuvrant encore aujourd’hui, à faire de l’entreprise historiquement « Morane-Saulnier », une grande entreprise. Dans cet ouvrage, ces personnes se livrent, avec authenticité et intimité. Elles rendent hommage à cette usine qui les a vus grandir et vieillir.
Ajouté le 18/01/2021 par yves Meusburger - 4 réactions Conférences
bonjour, voilà une belle initiative. Ammoureux du patrimoine aérien français autour de nos ouvriers que l'on a tendance à oublier un peu.
J'ai eu l'occasion de visiter les anciens atelier de Puteaux.
Travaillons pour réaliser un lieu de souvenir avec la ville.
Des soutiens ecxistent , sur place.
Bravo . Et pourtant , habitant loin : La Réunion , avec sa belle histoire du Morane de RG.
Le 31-01-2021 à 10:33:08
Passionné d'aviation, et personnellement membre du Conseil d'Administration de l'Amicale du Super Constellation basée à Nantes, je vous adresse mes félicitations pour tout le travail que vous avez entrepris depuis de nombreuses années.
Nous sommes les acteurs les uns et les autres de la conservation du Patrimoine aéronautique pour que la mémoire perdure.
Bravo à vous et merci
Amitiés aéronautique.
Le 08-02-2021 à 20:58:31
Bonjour à tous, Stagiaire A, le Paris a été mon premier jet. Piloté avec deux doigts c'était un régal, malgré la préssu délicate et le Marboré 6 un peu bruyant.
Amitiés à tous
TL
Le 09-02-2021 à 18:52:48
Bonsoir,
Meme si je n'ai pu assister en direct à la présentation, j'admire le travail accompli pour la préservation de ces avions mytiques. Les Moranes furent à leurs début des avions de record. La figure de Marcel-Georges Brindejonc des Moulinais m'émeut particulièrement. Il fut l'auteur de nombreux exploits et participa à de nombreux meetings en France. En 1913, décollant d'Issy-les-Moulineaux, il entreprit un tour des capitales européennes, jusqu'à Saint-Pétersbourg, aux commandes d'un Morane-Saulnier monoplan à moteur rotatif Gnome-et-Rhône de 80 CV! Il se distingua pendant la Grande Guerre, d'abord comme pilote de reconnaissance et de bombardement, en rapportantde précieux renseignements sur l'avance allemande qui le firent félicité par Foch. Il fut ensuite affecté à l'escadrille MS23 où se trouvait aussi Eugène Gilbert . Volant à badde altitude le 18 août 1916, son avion fut abbatu près de Verdun.
Le 10-02-2021 à 18:48:12